DQ400e — 6-traps hybride DSG

De DQ400e is de 6-traps DSG met natte koppeling voor plug-in hybrides (GTE/e-hybrid). Naast de mechatronic speelt hier de integratie met de elektromotor. Wij reviseren de mechatronic van de DQ400e vakkundig.

In welke auto's zit de DQ400e?

De DQ400e is de 6-traps DSG met natte koppeling voor plug-in hybrides van de Volkswagen-groep. In de bak is ruimte gemaakt voor de elektromotor. Je vindt hem onder meer in de VW Golf GTE en Passat GTE, de Audi A3 e-tron en latere A3 TFSI e, en in plug-in hybrides van Škoda (iV), SEAT en Cupra (e-Hybrid).

Typische DQ400e-klachten

• Schokken bij het overschakelen tussen elektrisch rijden en de benzinemotor
• Haperend wegrijden of een schok bij het inschakelen van een versnelling
• Storingsmeldingen van de aandrijving of de versnellingsbak, soms met beperkt vermogen
• Foutcodes rond de mechatronic, zoals P189C en P0841

Mechatronic, koppeling of hybride-systeem?

Bij de DQ400e werken de mechatronic, de koppelingen en de elektromotor nauw samen. Niet elke schok komt dus uit de versnellingsbak: ook de hybride-aansturing kan meespelen. Daarom kijken we eerst naar de foutcodes en het gedrag, en pas dan naar een reparatie of revisie van de mechatronic.

Onderhoud van de DQ400e

Ook deze hybride DSG werkt met natte koppelingen in olie. Periodiek olie en filter verversen volgens het onderhoudsschema blijft daarom belangrijk. Lees meer over DSG-olie verversen.

Kenmerken

• Type: 6-traps hybride DSG
• Koppel: tot ~400 Nm
• Interne code: 0DD

Veelvoorkomende foutcodes op de DQ400e

Onder meer: P189CP0841. Wij verhelpen deze via mechatronic-reparatie of -revisie.

Voor welke merken

De DQ400e wordt gebruikt door Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT. Wij reviseren de mechatronic voor al deze merken met 12 maanden garantie.

Verwante baktypes