P0841 — Druksensor 1 – onaannemelijk signaal

Symptomen

• Schakelklachten of noodloop
• Onregelmatig gedrag van de automaat
• Vaak samen met P17BF / P189C

Oorzaak

Een defecte druksensor of een werkelijk drukprobleem in de mechatronic (pomp/accumulator).

Oplossing

Bij revisie vervangen we de betreffende sensor(en) en herstellen we de drukopbouw, waarna de waarden op de testbank worden geverifieerd.

Wat zegt P0841 precies over je bak?

De mechatronic stuurt alles op hydraulische druk aan. Een druksensor bewaakt die druk en vergelijkt hem met de waarde die de regeleenheid op dat moment verwacht. Loopt dat uiteen, dan komt deze code in het geheugen te staan — van de sensor zelf of van de druk die hij meet.

Deze code hoort bij DQ200 (DSG7).

Wat merk je ervan tijdens het rijden?

Schakelen wordt stroever of later, en bij erger wordende klachten valt de bak terug in noodloop. Het patroon is vaak temperatuurgebonden: als de olie dunner wordt, gaat het slechter.

Bij P0841 wordt daarbij specifiek genoemd: schakelklachten of noodloop onregelmatig gedrag van de automaat vaak samen met P17BF / P189C.

Kun je met P0841 blijven rijden?

Kort rijden naar de werkplaats kan, doorrijden niet. Te lage druk betekent slippende koppelingen, en dat is de duurste manier om een sensorprobleem op te lossen.

Hoe stellen wij vast wat er aan de hand is?

Op de testbank meten we de werkelijke druk op dat punt en vergelijken we die met het signaal dat de sensor afgeeft. Zo zie je meteen of de sensor liegt of dat de druk echt wegvalt — dat onderscheid is met alleen uitlezen niet te maken.

Wat de reparatie inhoudt

Een afwijkende sensor wordt vervangen. Valt de druk echt weg, dan worden de drukregelaars, de pomp en de afdichtingen nagelopen en wordt de drukopbouw daarna op de bank geverifieerd.

Voor P0841 is de meest voorkomende oorzaak: Een defecte druksensor of een werkelijk drukprobleem in de mechatronic (pomp/accumulator).