Baktypes

DSG- & S-tronic baktypes

Wij reviseren de mechatronic van alle gangbare DSG- en S-tronic-baktypes. Weet je niet welk type je hebt? Kijk op de sticker van je versnellingsbak of vraag het ons — we zoeken het gratis voor je op.

DQ200 — 7-traps droge-koppeling DSG (tot ~250 Nm)DQ250 — 6-traps natte-koppeling DSG (tot ~350 Nm)DQ381 — 7-traps natte-koppeling DSG (tot ~420 Nm)DQ500 — 7-traps natte-koppeling DSG (tot ~600 Nm)DL501 — 7-traps S-tronic (Audi) (tot ~550 Nm)DL382 — 7-traps S-tronic (Audi) (tot ~400 Nm)DQ400e — 6-traps hybride DSG (tot ~400 Nm)DQ380 — 7-traps natte-koppeling DSG (tot ~400 Nm)DQ200e — 7-traps droge-koppeling DSG (mild-hybrid) (tot ~250 Nm)

Droge of natte koppeling — waarom dat uitmaakt

DSG-baktypes vallen uiteen in twee families. De droge-koppelingsbakken (zoals de DQ200) zitten in kleinere motoren en zijn gevoelig voor drukverlies in de mechatronic: schokken, noodloop en druk-foutcodes. De natte-koppelingsbakken (DQ250, DQ381, DQ500, DL501, DL382) draaien in een oliebad en verdragen meer koppel; hier zie je vaker slip- en koppelingsklachten. Bij beide families zit de kern van de storing in de mechatronic — en juist die reviseren wij.

Zo vind je jouw baktype

De typeaanduiding (zoals DQ200 of DL501) staat op de sticker of is gegraveerd op de versnellingsbak, en valt af te leiden uit de drie-letter-code op de bak. Weet je het niet zeker? Stuur ons je kenteken of een foto van de sticker, dan bepalen we gratis welk type je hebt en wat de revisie voor jouw bak precies inhoudt.

DSG- & S-tronic baktypes

Droge of natte koppeling — waarom dat uitmaakt

Zo vind je jouw baktype

Welk baktype heb jij?

Verder lezen