DQ381 — 7-traps natte-koppeling DSG

De DQ381 is de modernere 7-traps DSG met natte koppeling (MQB-platform) die de DQ250 opvolgde. Ook hier draait het bij storingen vaak om de mechatronic-drukregeling.

In welke auto's zit de DQ381?

De DQ381 is de 7-traps DSG met natte koppeling die vanaf ongeveer 2016/2017 de DQ250 opvolgde in modellen op het MQB-platform met motoren tot ongeveer 420 Nm. Denk aan de VW Golf GTI, GTD en R (vanaf de facelift van generatie 7), Passat, Arteon en Tiguan, de Škoda Octavia RS, Superb en Kodiaq, de SEAT/Cupra Leon en Ateca en de Audi A3, S3 en TT met sterkere motoren.

Typische DQ381-klachten

• Schokken bij het optrekken of bij lage snelheid
• Onregelmatig of vertraagd schakelen
• Storingsmelding en noodloop
• Foutcodes rond de mechatronic-drukregeling, zoals P189C en P17BF

Mechatronic of koppeling?

Bij de DQ381 draaien de koppelingen in olie en regelt de mechatronic de druk. Een groot deel van de storingen komt voort uit die drukregeling in de mechatronic. Dat kunnen we reviseren. Slippen onder belasting kan juist op het koppelingspakket wijzen. Na de diagnose weet je precies wat er aan de hand is.

Onderhoud van de DQ381

Ook bij de DQ381 is periodiek olie en filter verversen volgens het onderhoudsschema van de fabrikant belangrijk, omdat de koppelingen in olie werken. Goed onderhoud verkleint de kans op mechatronic-storingen. Meer weten? Lees over DSG-olie verversen.

Kenmerken

• Type: 7-traps natte-koppeling DSG
• Koppel: tot ~420 Nm
• Interne code: 0GC

Veelvoorkomende foutcodes op de DQ381

Onder meer: P189CP17BF. Wij verhelpen deze via mechatronic-reparatie of -revisie.

Voor welke merken

De DQ381 wordt gebruikt door Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT. Wij reviseren de mechatronic voor al deze merken met 12 maanden garantie. Dit is een 7-traps DSG — lees ook onze uitleg over mechatronic DSG 7.

Verwante baktypes