DL501 — 7-traps S-tronic (Audi)
De DL501 is de 7-traps S-tronic met natte koppeling voor lengsgeplaatste Audi-modellen (A4, A5, A6, Q5). S-tronic is Audi's naam voor DSG; de mechatronic werkt volgens hetzelfde principe en is net zo goed te reviseren.
In welke auto's zit de DL501?
De DL501 (0B5) is de 7-traps S-tronic met natte koppeling die Audi vanaf ongeveer 2008 gebruikte bij lengsgeplaatste motoren tot zo'n 550 Nm. Je vindt hem vooral in de Audi A4, A5, A6, A7 en Q5 van de generaties van grofweg 2008 tot 2016, met onder meer 2.0 TFSI-, 3.0 TDI- en 3.0 TFSI-motoren. Bij veel viercilinders is hij later opgevolgd door de DL382.
Typische DL501-klachten
- Schokken en haperen bij lage snelheid of bij het parkeren
- Wegvallen van een groep versnellingen (bijvoorbeeld alleen de even of alleen de oneven versnellingen)
- Problemen met de achteruitversnelling
- Melding "Storing versnellingsbak" met noodloop
- Foutcodes als P189C en P0841
Mechatronic of koppeling?
Wegvallende versnellingen en drukfoutcodes wijzen bij de DL501 vaak naar de mechatronic, zoals de druksensoren, de magneetventielen of de besturing. Slippen onder gas kan op de koppelingen wijzen. Na een diagnose weet je wat er echt aan de hand is. Vaak is een revisie van de mechatronic voldoende en hoeft de hele bak niet vervangen te worden.
Onderhoud van de DL501
De DL501 werkt met natte koppelingen. Periodiek olie en filter verversen volgens het Audi-onderhoudsschema is dus belangrijk voor de levensduur van de mechatronic en de koppelingen. Lees ook onze pagina over Audi S-tronic problemen.
Kenmerken
- Type: 7-traps S-tronic (Audi)
- Koppel: tot ~550 Nm
- Interne code: 0B5
Veelvoorkomende foutcodes op de DL501
Onder meer: P189CP0841. Wij verhelpen deze via mechatronic-reparatie of -revisie.
Voor welke merken
De DL501 wordt gebruikt door Audi. Wij reviseren de mechatronic voor al deze merken met 12 maanden garantie. Dit is een 7-traps DSG — lees ook onze uitleg over mechatronic DSG 7.
Verwante baktypes
Veelgestelde vragen
Wat is de DL501 versnellingsbak?
De DL501 is de 7-traps S-tronic met natte koppeling voor lengsgeplaatste Audi-modellen (A4, A5, A6, Q5). S-tronic is Audi's naam voor DSG; de mechatronic werkt volgens hetzelfde principe en is net zo goed te reviseren.
Kunnen jullie de DL501 mechatronic reviseren?
Ja, wij reviseren de mechatronic van de DL501 volledig: alle slijtdelen vervangen, getest op de testbank, met 12 maanden garantie.
Waarom vallen bij mijn Audi S-tronic sommige versnellingen weg?
Bij de DL501 wordt elke groep versnellingen (even en oneven) door een eigen koppeling en een eigen deel van de mechatronic aangestuurd. Valt één groep weg, dan ligt de oorzaak vaak in de mechatronic, zoals een drukregeling of sensor. Revisie verhelpt dit meestal.