DSG olie verversen: wanneer en waarom?
Bij de natte DSG-types (zoals DQ250, DQ381 en DQ500) lopen de koppelingen in olie. Die olie en het filter horen periodiek ververst te worden — meestal rond de 60.000 km — om schakelklachten en vervuiling te voorkomen. Bij de droge DQ200 werkt dit anders: daar zit geen olie op de koppeling.
Waarom het belangrijk is
Vervuilde of verouderde olie kan leiden tot schokkerig schakelen en versnelde slijtage. Tijdig verversen houdt de automaat soepel. Let op: olie verversen lost een bestaande mechatronic-storing niet op — daarvoor is revisie nodig.
Twijfel je over je situatie?
Wij zijn gespecialiseerd in de mechatronic. Heb je schakelklachten of een foutcode? Vraag een gratis diagnose aan — dan weet je of het onderhoud of een revisie betreft.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet DSG-olie ververst worden?
Voor de natte DSG-types (o.a. DQ250, DQ381, DQ500) adviseren fabrikanten doorgaans elke 60.000 km. De droge DQ200 heeft geen periodieke oliewissel voor de koppeling, wél voor de mechatronic-zijde bij sommige modellen.
Voorkomt olie verversen mechatronic-storingen?
Regelmatig onderhoud houdt het systeem schoner en verlengt de levensduur, maar slijtage van de hydraulische pomp of drukregelaars in de mechatronic wordt er niet volledig mee voorkomen.