P1736 DSG — Positiesensor koppeling 2

Oplossing

In plaats van de dure complete mechatronic van de dealer vervangen wij gericht de positiesensor en herstellen we de aansturing van koppeling 2, getest op de testbank en met 12 maanden garantie.

Veelgestelde vragen

Wat betekent foutcode P1736?

P1736 wijst op een elektrische fout van de positiesensor van koppeling 2: net als bij P1735 meet deze sensor de koppelingsstand voor de mechatronic, maar dan voor de tweede koppeling (de even versnellingen).

Kan ik doorrijden met P1736?

Beter niet. Drukgerelateerde mechatronic-storingen kunnen bij doorrijden schade aan de mechatronic en de koppelingen veroorzaken. Laat de code tijdig nakijken.

Wat kost het verhelpen van P1736?

Dat hangt af van het baktype en de oorzaak. Na diagnose ontvang je een vaste prijsopgave — vrijwel altijd voordeliger dan een nieuwe mechatronic.

Wat zegt P1736 precies over je bak?

Deze code gaat over het aangrijpen van de koppelingen. Een DSG heeft er twee — één voor de oneven en één voor de even versnellingen — en de regeleenheid bewaakt of ze sluiten zoals bedoeld. Slippen ze of sluiten ze te laat, dan komt dit in het geheugen.

Deze code hoort bij DQ380/DQ381 (7-traps DSG).

Wat merk je ervan tijdens het rijden?

Het begint vaak met een rukje of een trilling bij lage snelheid, bijvoorbeeld bij het inparkeren. Later komt er slippen bij en soms een branderige lucht na een stuk bergop.

Bij P1736 wordt daarbij specifiek genoemd: schokken of slippen bij schakelen onregelmatig koppelingsgedrag noodloop vaak samen met P1735.

Kun je met P1736 blijven rijden?

Dit is de code waarbij doorrijden het meeste kost. Slippen maakt warmte, warmte tast de koppeling én de olie aan, en vervuilde olie beschadigt vervolgens de mechatronic. Een klein probleem groeit zo in weken uit tot een grote rekening.

Hoe stellen wij vast wat er aan de hand is?

We bepalen eerst of de oorzaak in de mechatronic zit — te weinig druk of een verkeerde aansturing — of in de koppelingen zelf. Dat onderscheid bepaalt of je een revisie van de mechatronic nodig hebt of een koppelingsrevisie, en dat scheelt aanzienlijk.

Wat de reparatie inhoudt

Ligt het aan de druk of de aansturing, dan lossen we dat op in de mechatronic. Zijn de koppelingen versleten, dan worden die vervangen; bij een droge DSG wordt dan meteen gekeken naar het aandrijfmechanisme dat ze bedient.

Voor P1736 is de meest voorkomende oorzaak: Een defecte positiesensor van koppeling 2 of een print-/bekabelingsfout in de mechatronic van de DQ380/DQ381.

P1736 — Positiesensor koppeling 2 – elektrische fout

Symptomen

Oorzaak