P0967 — Drukregelaar B – elektrisch, signaal te hoog

Symptomen

• Schokkend of vastgehouden schakelen
• Noodloop
• Vaak samen met P0966

Oorzaak

Een kortsluiting in de spoel of een bekabelings-/printfout in de mechatronic.

Oplossing

Bij revisie vervangen of herstellen we drukregelaar B, getest op de testbank.

Wat zegt P0967 precies over je bak?

Magneetventielen zijn de kleppen die de hydraulische druk verdelen over de koppelingen en de schakelvorken. De regeleenheid stuurt ze aan met een stroom en meet terug of dat lukt. Komt die terugmelding niet overeen, dan legt hij deze code vast.

Wat merk je ervan tijdens het rijden?

Het beeld wisselt: de ene keer schakelt hij normaal, de volgende rit blijft hij hangen of valt hij terug in noodloop. Juist dat wisselende patroon hoort bij een klep die niet meer betrouwbaar opent of sluit.

Bij P0967 wordt daarbij specifiek genoemd: schokkend of vastgehouden schakelen noodloop vaak samen met P0966.

Kun je met P0967 blijven rijden?

Kort naar de werkplaats rijden kan meestal, maar blijf er niet mee doorrijden. Een klep die niet goed sluit laat druk weglopen, en dat belast de koppelingen bij elke schakeling.

Hoe stellen wij vast wat er aan de hand is?

We meten elk ventiel elektrisch door en bedienen het daarna onder werkdruk op de bank. Een klep kan elektrisch prima meten en hydraulisch toch niet volledig openen — dat verschil zie je alleen onder belasting.

Wat de reparatie inhoudt

De aansturing en de kleppen worden nagelopen, vervuiling verwijderd en versleten delen vervangen. Daarna draait het blok opnieuw onder druk tot elk kanaal doet wat het moet doen.

Voor P0967 is de meest voorkomende oorzaak: Een kortsluiting in de spoel of een bekabelings-/printfout in de mechatronic.